相同，我國(guó)自古以來(lái)也存在物流活動(dòng)和物流業(yè)，可是物流概念在我國(guó)的發(fā)生比較晚，是20世紀(jì)70年代末才從國(guó)外引入的。“文化大革命”完畢今后，國(guó)家為康復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，派了一個(gè)調(diào)查團(tuán)到美、日等國(guó)調(diào)查，在美國(guó)學(xué)到了PhysicalDistribution,在日本學(xué)到了“物流”。在我國(guó)咱們則總稱之為“物流”。咱們以為，物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的活動(dòng)，包含物資空間方位的變化、時(shí)刻方位的變化和形狀性質(zhì)的變化。

其實(shí)，相對(duì)于美國(guó)和日本的物注概念來(lái)說(shuō)，我國(guó)的物流概念是較切當(dāng)、較安穩(wěn)的。由于漢字表述的優(yōu)越性，我國(guó)的“物流”兩個(gè)字，既簡(jiǎn)練又切當(dāng)，既深入又易懂。在國(guó)外的物流概念確實(shí)了一個(gè)又一個(gè)的時(shí)分，我國(guó)的物流概念一直沒(méi)有換。比起國(guó)外的很多的物流概念來(lái)說(shuō)，我國(guó)的物流概念是一個(gè)比較好的物流概念。

這能夠從以下幾個(gè)方面來(lái)了解：

榜首，我國(guó)的物流概念一開(kāi)始就打破了職業(yè)連邊界，建立起一個(gè)各行各業(yè)都能夠通用的、具有普遍意義的物流概念。由于“物流”兩個(gè)字中的“物”，泛指各種物品，能夠是分銷范疇的產(chǎn)品，也能夠是出產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料，也能夠是收購(gòu)進(jìn)來(lái)的設(shè)備、原材料、東西等，一覺(jué)能夠?qū)﹀e(cuò)出產(chǎn)企業(yè)的全部物品，而不是像美、日各國(guó)其時(shí)是專指分銷范疇的產(chǎn)品?！拔锪鳌备拍钪械摹傲鳌?，指物同空間方位的變化、時(shí)刻方位的變化和形狀性質(zhì)的變化，也是能夠不限于分銷范疇的一個(gè)廣泛的概念。而其時(shí)日本把物流了解為“物的流轉(zhuǎn)”，美國(guó)把物流了解為分銷范疇，都具有必定的局限性。

乃至現(xiàn)在選用的logistics這個(gè)概念,也不十分切當(dāng)。Logistics的原意是“后勤”的意思，也就是為企業(yè)出產(chǎn)效勞的全部后勤**作業(yè)，即包含物資供應(yīng)、產(chǎn)品分銷和出產(chǎn)效勞作業(yè)等，可是它明顯不包含出產(chǎn)過(guò)程自身，也就是沒(méi)有不能夠真實(shí)包含它，這就是它的局限性。而我國(guó)的“物流”概念就不存在這個(gè)問(wèn)題，由于其間的“流”就包含了“物資開(kāi)關(guān)性質(zhì)的變化“的意思。能夠改動(dòng)物資開(kāi)關(guān)性質(zhì)的活動(dòng)，就是出產(chǎn)加工活動(dòng)，包含出產(chǎn)加工和流轉(zhuǎn)加工活動(dòng)。

第二，我國(guó)的物流概念抓住了問(wèn)題的本質(zhì)，比較切當(dāng)、比較深入。物流的概念就是物資實(shí)的活動(dòng)。所以，不論物資處于什么范疇，物資體現(xiàn)為什么形狀，只需契合這個(gè)本質(zhì)，就都能夠當(dāng)作物流狀況。這比起國(guó)外的范疇之爭(zhēng)、詳細(xì)的物流活動(dòng)項(xiàng)目之爭(zhēng)說(shuō)，要深入切當(dāng)多了。

第三，我國(guó)的物流概念通家和性強(qiáng)。由于它抓住了本質(zhì)問(wèn)題而容納了全部非本質(zhì)性的問(wèn)題，因而它具有廣泛的包括性。

第四，我國(guó)的物流概念比較簡(jiǎn)練，只要兩個(gè)字，好讀好記好懂。一個(gè)我國(guó)人，一看這兩個(gè)字，就大致能夠理解它的意思。

第五，我國(guó)的物流概念名詞的特征，不會(huì)呈現(xiàn)亂用和亂用的書面?！拔锪鳌边@兩個(gè)字，只要兩種狀況：要不就是不知道它，因而也就不用它;要不就是知道它的專有意義，因而才用它。因而不管哪種狀況，都不會(huì)導(dǎo)致這個(gè)專有名詞的亂用和亂用。

由上面的評(píng)論，咱們能夠看出，我國(guó)的物流概念，相對(duì)于國(guó)外的幾個(gè)物流概念來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)比較好的物流概念。咱們對(duì)待我國(guó)的物流概念，應(yīng)當(dāng)持一種正確的情緒。一方面應(yīng)當(dāng)自豪，不要瞧不起我國(guó)人，要打掉自卑感，特別要打掉那些動(dòng)輒順從洋人、用洋人所說(shuō)所作所為來(lái)“套”我國(guó)人的奴才哲學(xué)。

別一方面，咱們也不要自豪，我國(guó)的物流概念之所以好，一是由于是踩在外國(guó)的膀子上。人家探究了幾十年，走了不少?gòu)澛?，而咱們則是把他們的效果引入和學(xué)習(xí)過(guò)來(lái)。二是由于我國(guó)言語(yǔ)的特點(diǎn)是比較簡(jiǎn)練、切當(dāng)，所以咱們沒(méi)有盲目自豪的理由。